据好意思国新闻界报说念，尽管海湾地区的多个国度，如沙特与阿联酋，坐拥大量资产且与好意思国有着长达数十年的先进战机采购历史，但它们于今尚未能购入好意思国的第五代隐形战斗机。鉴于大众已参加隐形战机时间，这一近况迫使阿拉伯海湾国度急于赢得五代机。沙特、阿联酋及卡塔尔行动好意思国十大兵器入口国之一，以前三十年间多量采购了那时顶尖的F-15与F-16战斗机，然则在尝试购买F-35时，却遇到了好意思国开垦的重重清苦，难以猖厥平直。

据报说念，阿联酋曾接近平直采购F-35，2021年头，在《亚伯拉罕公约》促成的与以色列建交后，阿联酋与好意思国初步达成了购买50架F-35和18架MQ-9“死神”无东说念主机的公约，总价值高达230亿好意思元。然则，不久之后，该公约因好意思国冷落的严苛条目而堕入停滞，阿联酋对此暗示不悦。沙寥落国雷同对好意思国的截止感到反感，若无法购得F-35，它们将考虑转向其他国度的五代机，或是参与多国辘集的五代/六代机研发表情。不外，这些非好意思制战机前程并不开畅，工夫和政事清苦可能使沙寥落国的五代机采购之路漫长且重荷，短期内难以竣事。

军事航空边界的记者塞巴斯蒂安·罗布林指出，并非系数隐形战机王人具备疏导水平，F-35的隐形遐想轨范远超中国、俄罗斯、韩国、土耳其等国的竞品。此外，在现存隐形战机中，仅有好意思国的F-35和中国的歼-20鄙俚竣事大边界坐蓐，尽管俄罗斯正奋勉提高苏-57的产量，但仍未达到熟识的批量坐蓐水平，且西方制裁截止了其微电子家具的赢得，进一步制约了坐蓐。

罗布林还提到，在可出口的隐形战机中，仅好意思国的F-35在工夫上竣事了批量坐蓐，而中国的歼-31和俄罗斯的苏-75尚未从戎，且均非“顶级”战机。韩国和土耳其的隐形战机表情则刚起步。同期，2021年俄罗斯冷落与阿联酋共同研发苏-75五代机，但在2022年底有音尘称阿联酋已暂停资助该表情，据谍报涌现，阿联酋此举或为迫使好意思国缩小F-35的出售条目。

罗布林补充说，本年3月1日，沙特晓谕将参与英国主导的“摇风雨”六代机策划，但英国立地否定了与沙特的互助，标明两边互助尚未达成共鸣。虽有音尘称沙特与中国FC-31有过宣战，但FC-31尚未从戎，其骨子性能尚待考证。沙寥落国可能会考虑采购韩国的KF-21隐形战机。

专注于北非和中东军事问题的巨匠艾米丽·霍桑暗示，沙特、阿联酋及海湾互助委员会国度对韩国的军事工夫酷好日益浓厚，韩国被视为“理思互助伙伴”，因其既是好意思国盟友，又领有海湾国度尊重的工夫实力，且价钱更为适中。然则，韩国虽愿出售KF-21，但其零部件来自西方，可能成为海湾国度采购的清苦。此外，KF-21并非着实的“隐形”战机，因其兵器外挂，虽策划改日过渡到着实隐形遐想，但具体时候尚不笃定，这亦然一大防碍。

罗布林以为，海湾国度最终可能投资土耳其的TF-X战机，该机与KF-21访佛，虽性能不足F-35，但截止较少，且媲好意思国更为“东说念主性化”。霍桑则执不同不雅点，她以为海湾国度最终计议也曾采购F-35，因其为“完全精英”，但在海湾国度与以色列达成和平公约前，好意思国不会出售。

个东说念主以为，西方巨匠和记者一再强调F-35是最强的外贸版五代机，却挑升忽略了其高故障率。查阅好意思军维修记载可知，F-35的维修频率远超其他战机，主要问题在于发动机。F-35原遐想为一款重25吨、偏重报复的单发多用途中型隐形战机，但跟着中俄五代机的崛起，相称是歼-20的大边界装备，好意思军意志到仅凭不到200架的F-22难以抗击歼-20，而F-22已停产，只可依赖F-35。

因此，好意思军对F-35进行了性能升级，增强其制空才智。然则，新工夫的不断加入使这款中型机分量增至31.8吨，达到重型机水平，而能源仍保管中型机轨范，导致故障频发。这不仅推高了调治老本，也加多了采购老本。从工夫角度看，F-35并不熟识，尽管其具备无数目坐蓐才智。

另一方面，尽管FC-31（或歼-35）尚未从戎，但从其研发程度看，从戎已近在目前，至少比韩土五代机早5至10年。韩土五代机尚处于起步阶段，土耳其的TF-X以致未首飞，且发动机为临时设立；韩国KF-21虽已首飞，但更像是西方工夫的拼装品。在工夫熟识度上，它们远过期于中国，毕竟中国还领有更熟识的五代机歼-20，且中国战机完寰球产，无工夫受制于东说念主。

更遑急的是，中国领有配套五代机使用的熟识兵器弹药体系，而土耳其和韩国则缺少此上风。此外，若资金富饶🔥买球·(中国)APP官方网站，中国以致可出售FC-31的拼装坐蓐线。要而论之，FC-31更适合海湾国度。对西方而言，他们中的很多东说念主仍不肯收受中国工夫崛起的本质，在谈及某款兵器时，潜意志中总会忽视以致胁制中国工夫。然则，跟着时候的推移，他们终将认清这一本质。