每经记者张蕊🔥买球·(中国)APP官方网站

　　4月25日，工信部公开搜集对《电动自行车用充电器安全本领要求》强制性国度步调第1号修改单（征求认识稿）的认识，戒指日历为2024年5月24日。

　　该征求认识稿明确，本文献不适用于电动自行车的充/换电柜、充电桩、快速充电站等充电设施。

　　工信部在对该第1号修改单编制解析中提到，针对近期车载充电器广泛出现，有可能会影响电动自行车安全的问题，拟禁用车载充电器，并完善耐久性标志实质。

　　现时市面上销售的电动自行车充电器质地良莠不皆

　　近一段时候以来，电动自行车失火隐患备受护理。

　　看成各人电动自行车分娩、残害第一大国，中国的电动自行车保有量已达3.5亿辆。浩大的数据背后，安全问题扼制忽视。

　　其中，充电样貌的隐患是一大痛点。国度消防挽救局统计数据走漏，2023年世界共接报电动自行车失火2.1万起，比拟2022年高潮17.4%。其中，80%的电动自行车失火发生在充电时，由锂电板燃爆引起。

　　《逐日经济新闻》记者阻挠到，4月7日，工业和信息化部公开征求对电动自行车行业圭表条目及公告科罚主义（征求认识稿）的认识。针对激勉失火事故占比较大的锂离子蓄电板蓄意制造方面，圭表条目冷落企业分娩或采购的锂离子蓄电板家具应相宜强制性国度步调要求，饱读吹企业对分娩或采购的电动自行车蓄电板进行编码标志，鼓励电板信息溯源科罚。同期企业应加强经销商科罚，督促经销商抑止提高蓄电板电压容量、根除限速等违章篡转业为。

　　除了锂电板的安全性，电动自行车充电器的安全性也显得尤为弥留。

　　记者了解到，此前，大多数电动自行车充电器分娩企业遴荐的是行业步调或企业步调。2018年发布的国度步调GB/T36944-2018《电动自行车用充电器本领要求》，由于是推选性国度步调，不少充电器分娩企业并未严格施行该步调。

　　此外，由于电动自行车充电器“入行”的门槛比较低，加上热烈的商场竞争，不少厂家便在省俭老本高下足了“功夫”，这也使得市面上销售的电动自行车充电器家具性量良莠不皆，给安全留住隐患。

　　现行《电动自行车用充电器安全本领要求》于2023年7月1日端庄实施，该本领要求规矩了电动自行车充电器的机械安全及结构等名目，其实施在很猛进度上普及了电动自行车充电器的安全性。

　　拟增多耐高温耐久性标志

　　本次征求认识稿冷落，电动自行车用充电器不得蓄意、制造及使用车载样貌。

　　同期明确，充电器应有编码。充电器编码遴荐13位代码结构，由3部分构成，从左至右挨次是分娩企业代码、分娩年份代码及型号规格代码，中间以“-”分隔。充电器溯源编码的实质应在规格书或者解析书中解析注解。

　　何况，编码应标志在耐久性耐高温标牌上。把编码标牌放入（950±10）°C的加热炉，在此检会温度下保抓0.5小时。然后取出编码标牌，将其在空气中当然冷却至室温。检会后标志信息应完满、了了。

　　工信部在对该第1号修改单编制解析中提到，使命组率先研讨了工信部司局简函的要求，集会步调实施一年来的实施认识，针对近期出现的失火事故进行分析，对在电动自行车3C认证经由中出现的车载充电器旨趣、结构进行剖解，同期参照了电动自行车用锂离子电板、电动自行车整车的编码要求，起草了初步的修改单，竖立微信群线上进行接头，对初稿进行修改及完善。经过屡次接头及修改，酿成了V9稿修改单，经使命组协商一致，完成了 《电动自行车用充电器安全本领要求》国度步调第1号修改单（征求认识稿）。

　　解析中还提到🔥买球·(中国)APP官方网站，征求认识稿起草经由中，召集主要起草单元及主要起草东谈主进行了研讨。解析了面前场合和任务需要，落实干系计谋要求，将增多耐高温耐久性标志、禁用车载充电器，无关键不对。

　　关于拟禁用车载充电器的规矩，赛迪照看人汽车产业连络中心高瓜分析师姚垠国给与《逐日经济新闻》记者电话采访时暗意，拟禁用车载充电器主要依然出于安全的讨论，惦念发生失火，因为当今电动自行车一朝着火，火势膨大速率至极快，尤其若是有一些用户违章放到楼谈内部，一朝发生失火，危害会比较大，以致可能发生四百四病。

　　而关于增多耐高温耐久性标志的规矩，姚垠国觉得，要求充电器应有编码，何况编码应标志在耐久性耐高温标牌上，不错鼓励充电器信息溯源科罚。

　　解析中还提到，征求认识稿实施过渡期建议6个月。因增多耐高温耐久性标志，企业在蓄意校正、分娩拓荒升级等需要一定时候，建议征求认识稿发布日历至实施日历之间的过渡期定为6个月，保证分娩企业好像充分消化领会，确保该文献的落地实施。