大头大头下雨不愁🔥买球·(中国)APP官方网站，别东谈主有伞我有大头！哈喽天下好，检车家老司机又和天下碰面了，我是有过修车教导的又名检测师，更是又名事故车劝退师，你们不错叫我大头。迎接收看本期二手车检测趣事，今天给天下带来一辆特斯拉Model 3的贬损决然案例。

前段时代广东广东的李先生在一条双向两车谈的路上行驶时，由于对向车辆借谈超车发生了事故，把柄李哥形色，他那时一经停驻来了，然则对方车速确实是太快停不下来，就撞了他的车。李哥的车子是客岁才买的特斯拉Model 3，对方的车子是一辆斯柯达。天下不错看一下现场图片，这相当于是个25%偏置碰撞了，两车的受损齐不小，斯柯达由于碰撞的动能一经甩到一边了。

背面交警过来之后出具了一份交通事故背负认定书，对方是属于全责。不错看到主要受损的场地是左前哨，目测需要更换的部件有左前翼子板、前档玻璃、左前门、左前后视镜、左前轮毂、左前大灯、前保障杠等等，当今仅仅目测，实质上细则是不啻这些的，轮毂齐碎了，内部的吊挂部分无谓说也细则受损了。 按理说这种情况让对方的保障公司出钱修车就行了。

当今看到的是施工时候的一些图片，不错看到翼子板骨架、A柱的外内侧以及底边梁内侧的齐有切割，特斯拉的全铝车身基本上是只换不修的，但这么即是妥妥的首要事故车了！由于这辆车才买了一年多，李哥看到车当今的表情心里也在滴血，成为首要事故车之后，车子的残值细则比普通情况少了好多，是以李哥就念念让对方抵偿车辆由于这次事故的贬值耗损，但显着对方是不会搭理的。是以李哥就委用我们对车辆进行车辆贬值耗损的决然评估，然后出具一份决然讲演他再去找对方谈。

这是特斯拉授权钣喷中心给出的维修清单以及价钱，维修费接近10万块钱了，我们评估决然主要即是把柄上头的清单，逐个核实上头清单更换的内容是否属实，然后把悉数的数据收集好，再评估贬损价值。

最初是前杠那时通过图片看到是弥散断裂缺失一部分了的，是以细则是更换了。

当今看到的是大灯框架，有拆过然则莫得更换，还有翼子板骨架的外侧表皮有切割更换，通过上头的铆钉其实也看到不是很平整，使用内窥镜透过工艺孔看内部的空腔情态亦然不一致的，由于更换的翼子板骨架莫得作念电泳层，它照旧玄色不带漆的。

终止门框的胶条看到有显着焊合的印迹，焊点的位置防锈齐没作念，终止就能看到了， 这怎样说呢，即是能看到的场地给你弄好，看不到的场地就算了。念念不到连特斯拉官方授权的维修中心齐这么，路边的修理店就更不好说了。

左前吊挂的位置，下弯臂下支臂，均衡杆拉杆以及上头的U型臂齐更换了。

通盘清单内部最贵的即是这个标的机了，价值21417.67元。

万幸的是底盘底下的电板包没问题，要是电板挂了，那估量只可走全损了。不外这种情况，说不定走全损李哥的耗损还小点。

天然车子内部的安全气囊莫得炸，安全带也莫得更换，然则纪录内部有流露更换了气囊电脑， 上头有新旧件对比。

背面特斯拉授权钣喷中心试车时，发现座椅有异响，把座椅拆下来发现座椅靠背的骨架变形了，还有座椅背面的背板的卡扣也断了，需要更换。举座看下来更换的东西和清单上一致，没什么问题。

那么底下即是重心了，这辆特斯拉Model 3在这次事故中贬值耗损有几许呢？这辆车是2022款 后轮动手版，2023年1月上牌，表显里程3.6万公里，那时新车教唆价23.19万，我们对它出事故前的评估价为157042.68元，而出了这次事故之后，我们对这辆车的评估值为94225.6元，是以这次事故形成该车的贬值耗损金额为62817.08 元。没主见，事故车关于车辆的价值影响太大。那么天下合计由于碰撞事故形成的车辆贬损，能不可向闯事方条目抵偿呢？按照常理来说，汽车被撞一般是不支撑提真金不怕火贬值费的，因为车子买了之后就会贬值，贬值耗损是汽车固有的耗损，而不是交通事故形成的耗损，交通事故一般抵偿的是车辆维修用度。

但话又说纪念了🔥买球·(中国)APP官方网站，普通车况的车子和事故车的价值是不相通的，有了我们这份决然讲演以及参考商场规章，好像评释车子除普通贬值外，这次事故也形成了一定的特别贬值，让对方抵偿这一部分贬值耗损，大头我合计不算是一个极端条目。不外之前我所知谈的提真金不怕火事故贬值的例子，一般齐是新车，二手车的话就相比难了，念念要抵偿的话，这种细则只可告状对方主张院怎样判了。