2024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“引颈新变革，共赢新将来”为主题，围绕汽车行业热门重心话题，探索主见，引颈将来。

在7月13日上昼举办的“主题论坛十三：新动力汽车中国西部阛阓发展战术专场论坛”上，中国汽车工业协会副总工程师 许海东发表了主题演讲。

笔据中汽协数据统计，2023年，我国新动力汽车浸透率在农村地区独一17%，将来还有很大空间待拓展。

“农村破钞阛阓比拟城市来说，有它自己的一些上风。比如说政策的迷惑，贯穿几年开展新动力汽车下乡行径。另外，农村地区基本上一户一院，他的充电节略，以及将来能不成通过光电（比如说太阳能板、储能）和汽车充电统一起来，这可能是将来很好的发展主见。”

为了更好的股东农村新动力阛阓的发展，多部委连合中汽协从2020年起开展新动力汽车下乡行径，从工作、基础要领以及居品等方面齐作念了大批的保险责任。

“为什么说汽车行业当今越来越热，人人说这几年国内销量齐是2500万，是不是到头了，其实可以告诉人人，中国汽车阛阓的销售和保有量还远莫得到头，将来跟着经济的发展，汽车销量和保有量还会不竭增长。”

对此，徐海东暗示，新动力汽车一定代表着将来汽车产业的主见，这不是说把旧的二手车齐淘汰到农村去，终末再去换成新动力汽车。新动力汽车的特质是使用本钱低、维修次数少、低廉，再加上农村有泊车场合，是以新动力汽车在农村的发展将来一定会相配好。提前布局农村的充电基础要领，这对通盘这个词中国新动力汽车的发展有相配进击的风趣。

“总的来说，最近行业卷的成果是价钱不才降，价钱的着落会刺激破钞者，因为这是供求的基本律例，价钱着落，需求就会增多。越来越好的车型、越来越廉价钱的车型也会刺激咱们农村的破钞者，这少量对咱们农村破钞者更挑升想，国度、场地政策一直齐在支握咱们的新动力汽车下乡干涉到农村阛阓，跟着相干生态的完善，咱们深信通盘这个词西部地区以及寰球更下千里的农村区域，齐会有更好的发展。”

以下为嘉宾演讲实录：

感谢蒋良成常委详备的先容和关心的邀请，我深信经过今天的会议以后，咱们的企业会更进一步了解南充高坪区，也了解相干的款式，能够激勉起人人的投资和参与关心。

接下来一个时势由我为人人先容一下新动力汽车下乡以及在西部如何进一步实施发展新动力汽车的骨子。

领先，咱们对相干的百户住户进行了打听和展望，咱们展望到2030年农村地区的千东说念主保有量是比较低的，2030年才只可达到159千东说念主，总保有量可能会达到7000万，从数据上看，农村阛阓照旧有很大空间。2023年咱们的新动力汽车浸透率在农村地区独一17%，咱们寰球每个月的浸透率平均齐是百分之三十多，4月份的数据还是达到43%，本年很有但愿，寰球的新动力汽车浸透率会卓著40%。

咱们通过一些数据对乡村阛阓进行了相应的分析，因为咱们也莫得完好意思的农村破钞者和城镇破钞者的严格数据，是以咱们只可用小城镇的情况来分析。这几年在小城镇里的纯电动汽车增长齐曲直常快的速率，2022年增速概况达到70%多，2023年是28%，然而本年的前四个月应该是37%，同期还看到增程式新动力汽车部分增长相配快，讲解增程以及插混的新动力汽车在农村获取了相配大的招供和接待。一方面是因为它的价钱问题，另一方面可能是续航问题。在混动的支握下，纯电动的比例增速不才降，但应该说照旧在很好的发展。

咱们也发现小微型车的增速，正本咱们以为A00级车，在农村好像销售会更好，开动几年可能还行，然而当今的发展可以看到，它其实是负增长。也即是说，农村住户当今也在向A0级或者A级发展，以至往更高档别的车型去发展。咱们农村的生存要求和破钞才能齐在改善，人人不再是去买最廉价钱的车。另外，人人对续航里程的要求也在冉冉增多。正本人人齐认为A00级的跑一百多公里就行了，其后到200公里，当今300公里以至更高，这些齐是咱们农村住户的需求。

从地域情况分析，我标注了两个绿色的圈，专门标出了西南地区部分的情况。西部地区新动力汽车的增速仅次于东部、华北以及中部长江区域，它排在第三。也即是说，咱们西部地区的破钞才能和破钞空想其实还曲直常可以的，增速一直排在第三名。虽然，西部地区的称心比较相宜于新动力汽车或者说相宜于纯电的车辆，因为它的温度相对来说比较高，不像东北、西北，即使这些地区的增速高，主要原因照旧它正本的基数相配低，西南部地区推崇相配好，排在第三位。

从城市来看，2024年1-4月份的情况，成齐排在第一，重庆也在前十名的新动力销售名单中。旧年咱们看到成齐、重庆也在前十名里，讲解咱们在西部带头的重庆、成齐等城市的新动力汽车销量增长照旧可以。虽然，这内部一定包括城市、乡村和底下县城的情况。2024年1-6月的数据刚刚出来，新动力汽车照旧保握30%以上的增长。另外，像苏州、北京、成齐、武汉、重庆的增速齐是比较迅猛的，讲解咱们的西部阛阓其实康庄大道。

关于农村破钞阛阓，比拟城市来说，它有它自己的一些上风。比如说政策的迷惑，贯穿几年开展新动力汽车下乡行径。另外，农村地区基本上一户一院，他的充电节略，以及将来能不成通过光电（比如说太阳能板、储能）和汽车充电统一起来，这可能是将来很好的发展主见。

另外，农村地区的电力基础要领也在冉冉完善，包括这几年在新动力下乡行径中咱们也了解到，比如雷同于湖南株洲的农村，破钞者买了新动力车以后，在家里打个电话，赶快国网就会畴昔装配充电桩，照旧免费装配。新动力下乡行径中，咱们了解到农村阛阓的电力基础要领也在冉冉完善。城市里的最大问题即是泊车问题，在农村的话，这个问题比较好措置，乡村有它自己的一些上风。

从需求上来看，价钱照旧农村破钞者的决定性成分，当今聚合在7-10万元，咱们也要看，因为中国的发展不雷同，比如说最近的以旧换新，咱们发现这个政策其实有一定的问题，手里有报废车的东说念主和想换车的东说念主其实是对不到沿路去的。手里有接近报废15年或者国三以下的车，可能齐在农村或者四、五线城市，然而你让他换车，他有可能还拿不出这个钱来。但城市内许多破钞者是置换，不是径直报废，因为他这个车才跑了五年、十年，二手车还能卖几几万，他不可能为特出到那一万块钱的补贴而把车报废掉。此次以旧换新最大的问题即是这两个对不到沿路去，人人当今齐在指望二手车公司在中间阐扬一些作用，把报废车收了，再把这个方针转动到有需要的一、二、三线城市，它有一个经由，而况中间的利润其实不大。一个车报废概况即是卖废铁两千多块钱，再加上国度补贴给你一万块钱，即是12000块钱，报废车主要分，二手车公司要分，买新车的东说念主要分，一个东说念主分下来可能也就三四千块钱。而当今主机厂价钱竞争很卷，可能主机厂说在给你优惠点，破钞者也就径直置换购买新车了。

另外是续航里程，人人对续航里程的要求越来越高。在居品功能方面，农村破钞者和城市破钞者照旧有些不雷同，比如说像吉祥而已，出产新动力微型商用车，农村有些跑物流的从业者齐在用，然而它和城市里住户破钞的需求还不雷同，还有一些颠倒要求。另外，但愿充电基础要领能够进一步完善，这两年咱们国度也在提前布局农村的充电基础要领，从发改委到底下的动力局，包括本年专门在开展充电基础要领的下乡行径。

新动力汽车下乡行径国度一直在股东的，我这里展示了从2020年开动一直作念到本年，这是每年下发的文献。当今是五个部门，工信部、商务部、农业农村部、发改委、国度动力局。开动是三个部委，其后动力局加进来，旧年发改委加进来，五个部门委用中国汽车工业协会来组织和实施这新动力下乡行径。从2020年开动到当今，咱们下发了六批新动力下乡的目次，举行了17场行径，下乡相干车型的销售也照旧高于寰球新动力汽车平均的销量，也即是说咱们下乡的车型在破钞者的心目中照旧更怡悦购买的。

五个部门开展的新动力下乡行径，他们齐从各自的职能来保险行径的开展，包括新动力下乡政策、工信部牵头厚爱、商务部促进汽车破钞、动力局实施充电基础要领设立的政策，其实齐忽视了一些相干要求。虽然，下乡行径国度莫得径直拿钱，然而场地政府基本上在这几年齐拿出了一定的补贴，有的照旧很大的力度，比如说常州市，他的补贴卓著1亿元。有的场地力度小一些，可能就几百万。然而大体来说，许多场地齐拿出了几千万来补贴新动力汽车的置换。从工作保险、基础要领保险方面，以及居品的保险方面各方齐作念了大批的责任。经过这几年，咱们的企业也在束缚地开辟相宜农村的车型。

新动力下乡从开动，有些东说念主就一直认为中央政府不拿钱有什么风趣，第一年的期间许多企业打电话说国度有补贴吗，我说莫得，有些企业就趣味趣味不大了。其实新动力汽车下乡行径，咱们认为它照旧代表着国度的一种政策主见和趋向，其实照旧有许多战术风趣的。比如说农村的阛阓，将来中国的增量阛阓一定在农村，只不外咱们看奈何把农民或者底层的收入提上来，这跟咱们的宏不雅经济有相配大的关系。若是咱们能够按照中央二步走的部署，到2035年头步达到发达国度的水平，到2050年达到着实的当今发达国度水平，从东说念主均GDP的12000好意思元多到2万、3万好意思元，以至终末的4万好意思元，若是顺利兑现这些主见，将意味着大批底层破钞者、农村破钞者的收入会晋升，会干涉到中产阶层社会，而汽车是中产阶层社会的必需品，目下还看不到其他的替代品。

是以为什么说汽车行业当今越来越热，而况还可以告诉人人，在中国汽车销量还远莫得达到鼓胀。人人说这几年国内销量齐是2500万，人人以为好像是不是到头了。其实可以告诉人人，中国汽车阛阓的销售和保有量还远莫得到头，将来跟着经济的发展，汽车销量和保有量还会不竭增长。

新动力汽车一定代表着将来汽车产业的主见，不是说把旧的二手车齐淘汰到农村去，终末再去换成新动力汽车。新动力汽车的特质是使用本钱低、维修次数少、低廉，再加上农村有泊车场合，是以新动力汽车在农村的发展将来一定会相配好。提前布局农村的充电基础要领，这对通盘这个词中国新动力汽车的发展有相配进击的风趣。咱们当今齐讲乡村游，还有农村乡村我方的物流，它齐需要充电基础要领的设立和支握，提前一步作念好农村充电基础要领，那就更成心于农村去破钞新动力汽车，以至包括城市淘汰下来的二手新动力汽车。另外，下乡行径也可以给农村住户开展新动力汽车学问的普及和教师，因为许多农民因为正本用低速电动车，铅酸蓄电板的，基本上三年电板就要换。人人以为新动力电板是不是三年也要换，而况一传奇换电板本钱相配高，以至是整车价值的50%、60%，人人就以为这个车我不敢用。虽然还有惦记住火什么的，人人就以为不坦然。通过下乡这种行径，咱们也可以去普及一些相应的科学学问。

对企业的影响，新动力下乡行径可能让企业进一步了解农村破钞者的需求，去开辟相宜农民的车型，人人说这是不是很亏。可以告诉人人，全世界比咱们过时的国度还许多，你把这个车型开辟出来，将来就可以径直拿到雷同印度和世界其他场地去销售，这些车企齐是在中国阛阓经过了充分闇练的，一定会被海外农村破钞者继承，是以一定不会亏。下乡行径也在股东咱们企业的工作收集往下落，包括在行径中咱们也拉进了途虎养车等企业，除了咱们企业自己的维修工作体系之外，咱们但愿社会第三方维修工作体系能够共同参与进来，为农村破钞者提供更好的工作。

总的来说，最近行业卷的成果是价钱不才降，价钱的着落会刺激破钞者，因为这是供求的基本律例，价钱着落，需求就会增多。越来越好的车型、越来越廉价钱的车型也会刺激咱们农村的破钞者，这少量对咱们农村破钞者更挑升想。国度、场地政策一直齐在支握咱们的新动力汽车下乡干涉到农村阛阓，跟着相干生态的完善，咱们深信通盘这个词西部地区以及寰球更下千里的农村区域，应该会有更好的发展。

我的发言就这样多🔥买球·(中国)APP官方网站，谢谢人人！