提及丰田、全球、当代、Stellantis、雷诺-日产-三菱定约、通用、本田等全球头部车企，博世、采埃孚、麦格纳、电装、爱信的名字老是出入相随。诚然相较于主机厂，这些汽车零部件巨头的闻名度并不高，但在汽车产业链的弥留性却是了然于目。

事实上，不少零部件企业与汽车巨头有着密切磋磨。举例，丰田的“三驾马车”电装、爱信精机、丰田纺织，寰宇首台电动助力转向器（EPS）发明者捷太格特、主要分娩汽车内遮挡件的丰田合成也隶属于这家全球销量联接四年排名第一的车企。

又比如当代汽车集团，领有寰宇排名第六的汽车零部件供应商的当代摩比斯，变速箱巨头当代坦迪斯、数控安设巨头当代威亚、电子不休系统供应商当代凯菲克，真确作念到汽车零部件自主化，解脱了番邦本事的依赖。

中国车企也在勤劳构建我方的生态链，比如新能源汽车龙头比亚迪，已设立了弗迪电板、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪能源、弗迪模具、比亚迪半导体等多家零部件公司。头部自主车企长城汽车一样积极布局，创举东说念主魏建军曾暗意：“咱们但愿打造一个丛林式的生态模式。它有许多孤苦、多元的公司，咱们有竞争，也有共生、分享、共存的生态模式。”

2018年，长城汽车零部件业务开动孤苦运营，折柳设立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统、精工汽车四个板块，罢了了自有零部件供应链体系从业务管控到投资管控的窜改。

其中，蜂巢易创主要从事能源系统、新能源传动系统、智能转向系统的研发、制造，前年国内DHT混动系统装机量39.3603万辆，同比增长359.5%，市占率19.1%，仅次于弗迪能源和丰田零部件排名第三。

曼德电子电器主要从事汽车热系统、线束、灯具等家具研发分娩。本年4月份，坐落在沈北新区的曼德汽车零部件沈阳分娩基地形态厚爱开工，该形态投资约2亿元，占大地积约3.67万平素米，商酌产能配套45万台空长入冷却家具。

另外两家企业，更是登上了《好意思国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜。精工汽车联接第二年入选，以24.81亿好意思元（约合东说念主民币180亿元）的营收排在第87位，同比飞腾6个排名。

公开贵寓暴露：精工汽车总部位于河北保定，在中、德、法、泰设有30家工场、2个研发中心、5家研发支部，普及1.5万职工。旗下领有精工底盘、精工冲焊、格瑞机械、精工压铸、精工锻造、精工模具、精工自动化和再生资源八大公司，主要从事汽车底盘的悬架系统、制动系统、传动系统及排气系统、白车身系统的商酌、开导和制造；汽车能源、传动及车身系统的铝合金制件开导和制造；汽车模具及专科汽车模具锻造商酌、开导和制造；汽车自动化分娩装备的商酌与集成。

本年2月26日发布上市的“中国豪华越野旗舰”坦克700 Hi4-T，搭载了新一代的智能四驱系统，其中前、后驱动桥、差速锁由精工汽车提供的。除此以外，其家具还得回Stellantis（斯特兰蒂斯）、长安凯程、上汽大通等客户认同，搭载国内和国外等稠密车型。

诺博汽车则是联接第三年上榜，本年排在第80位，前进了4个排名，营收同比增长18.01%至28.17亿好意思元（约合东说念主民币204.7亿元）。其前身是设立于1994年的信诚汽车，领有1.2万多名职工，主要分娩汽车表里饰、座椅、橡胶、汽车电子、软件系统等五大品类，是国内当先的智能座舱系总揽理决策提供商。

公司在保定、上海、成王人、日本横滨、德国于伯黑恩等地设有12个研发中心，推出了NFT非金属轻量化本事、iNest 智巢3.0智能座舱本事。在保定、天津、重庆、沈阳、泰国、德国等地设有25家制造工场，年产能358万台套。

本年5月16日，位于捷克布杰约维采的新工场举行奠基典礼。这是自2019年在德国开启全球化布局的第4个国外工场，瞻望总投资超6亿元，筹谋面积近3万平米，将为欧洲的主机厂提供汽车座椅家具。

据悉，长城汽车具备发动机、变速器等中枢零部件的自主配套智商，自主配套智商达到80%。除了上述企业外，旗下还领有智能驾驶供应商毫末智行（前身是长城汽车的智能驾驶前瞻部）、智能网联本事公司仙豆智能、专注氢燃料电板发动机的上燃能源、专注氢能及燃料电板本事和家具研发的未势能源、能源电板企业蜂巢能源等等。

蜂巢能源前身是长城汽车能源电板业绩部🔥买球·(中国)APP官方网站，2012年起开展电芯的预研使命，2018年2月开动孤苦运营，总部落户江苏常州金坛经济开导区，连接在遂宁、湖州、马鞍山、溧水、成王人、常州、盐城、上饶建造分娩基地。把柄《2024胡润全球独角兽榜》暴露，其估值达到620亿元，排在榜单第71位。