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科技日报讯 （记者何亮 实习生胡轶慧）5月20日，雄安新区首座中化重型卡车换电站——中化新动力雄安昝岗换电站开业并顺利干涉使用。

换电站内，重型卡车换电栽培集成在一个集装箱相貌的浩瀚“盒子”里，“盒子”一侧启齿并竖立一条车说念。卡车由进口驶入，工业机器东说念主从站内吊顶伸出机械臂，迟缓“握起”车头背部的电板包并存入站内，再将事前充满电的新电板包正经放入卡车电板卡位。一进一出，卡车就能“满电回生”。

记者看到，在换电操作员的率领下，一辆新动力重型卡车精确停靠在换电工位。司机全程毋庸下车，4分钟内，机器东说念主全自动完成换电历程。

据悉，换电站遴荐顶部换电模式，配备10个充电仓位，可得志每天卓著200次的换电需求。

当今，新动力重型卡车正在成为交通限制的“碳减排”新宠，销量呈现加快增长态势。数据露馅，2021年至2023年，我国新动力重型卡车年销量分离为1.04万辆、2.51万辆、3.4万辆，衔接跃上三个台阶；2024年一季度销量已超1.1万辆，同比增长142%。

跟着轮廓能耗低、协调本钱低、初始可靠、环境玷污小的新动力重型卡车抵制“上新”，与之配套的换电体系也驶入发展“快车说念”。中化新动力有限公司权衡认真东说念主先容，2023年4月🔥买球·(中国)APP官方网站，中化新动力有限公司与北汽福田汽车股份有限公司矍铄协作公约，两边以各自上风在雄安新区及宇宙要点区域发展重型卡车换电业务。同庚6月，中化新动力有限公司与金茂奢睿交通科技有限公司矍铄协作公约，两边在中国中化系统内杀青协同拓展重型卡车换电运用场景。