正本亦然思着赶潮水脱手一辆电车的，但是接头到轮廓干涉，终末照旧选拔了这台搭载四缸发动机领有184马力的纯燃油车，这款车型便是别克威朗，威朗在轿车市集上算是比较活跃的车型，昨年累计销量一经逾越了110000辆，也算是路上比较常见的车型，一运行是思要选轩逸的，毕竟这款车型的优惠力度也挺高，不外当看到经典轩逸的颜值后，我最终照旧选拔了威朗，比较之下威朗的计动作风愈加年青成见化🔥买球·(中国)APP官方网站，虽说新款轩逸的颜值也很高，但是其价钱可莫得威朗这般亲民。

对比之下我嗅觉照旧威朗更合乎我的预期，由于预算不高是以一运行锁定的便是初学版车型，威朗最低配车型领导价为12.89万，别看其领导价不低，但是在优惠后才8万傍边，心里边对这个价钱照旧比较知足的，毕竟这车我看了很久，我嗅觉初学版车型的建立并不低，致使有些配还出乎预思，就拿安全气囊来说，其标配了前排侧气囊以及前后排头部气帘，另外还有胎压走漏和倒车影像，况兼遐迩光灯均为LED，内饰部分诚然莫得配备高配车型的大联屏，但是8英寸触控屏幕也基本够用，不仅救援CarPlay，还有语音识别戒指功能，以价钱和建立来看，在同价位合股轿车当中也算是比较出色的。

天然了威朗最然我知足的就属它的能源进展了，要知谈最低配的轩逸、朗逸、卡罗拉的售价诚然也不高，但是其能源可莫得威朗这样豪横，毕竟这款车型全系标配的然则一台最大184匹马力的四缸1.5T涡轮增压发动机，淌若说你也像我同样接头更多的是能源的话，那么威朗如实不会让你失望，它诚然匹配的是擅长平顺性的CVT变速箱，但是提速涓滴空泛，零谈一百公里每小时加快仅需7.7秒，属于起步即轻快又好开的类型。

以威朗的车身尺寸来看，在同级轿车当中算不上何等出色，但是2700mm的主句如实是不短，而且后排地板隆起不高，也不影响中间乘客的腿部空间，这让其用有了中等偏上的空间，包括后备箱空间亦然盛大的，初学版车型的座椅诚然是织布包裹，但是坐上去也照旧比较惬意的。

总的来说威朗让我知足的地点有许多🔥买球·(中国)APP官方网站，一是性价比二是能源三是颜值四是空间，轮廓这几项上风让我在同价位车型中一眼就相中了它，关于荆棘班代步，我嗅觉初学版车型就一经宽裕用了，太多花里胡梢的建立也用不到，人人以为呢？