本年市集上的别克，能够也曾到了相配劳苦的所在了，前两年市集上，别克旗下的威朗、君威、君越三款车，频频王人能够赢得可以的销量施展，但是如今市集上，君越换代后销量合手续下滑，如今在同级车型里险些莫得若干竞争力，而君威这款车，最近在市集上销量也出现了大幅度下滑的所在。

若是说君威这款车的销量不成够在市集回暖，关于家眷的打击是可想而知的，行动一款中级轿车，君威在市集上亦然抑制让利，新车在市集上价钱也曾跌到了12万多点，关于一款中型燃油轿车来说，亦然诚意蛮大的，但是却莫得若干消耗者为其买单，新车在4月份单周只是卖出823辆，这个收成确乎还比较的无语。

要知谈君威这款车，之前在市集上一直能够保合手月销过万的收成单，但是到了当今市集上，在拿出可以的降幅所在下，依然莫得被消耗者认同，难免令东谈主唏嘘。

为何君威这款车在市集上备受零碎呢？主要原因照旧因为一线燃油中级车的价钱也在和谐，要知谈帕萨极度车型，目前在市集上也跌到了13万多点，整车的价钱差距并莫得拉开，是以好多东谈主在罗致中级车时，照旧把眼神聚焦到了一线合伙车企。

另外还有很关键少许，君威这款车，在缱绻上比较较老款，确乎有了明显的升级，整车暴露既视感也比较好的呈当今消耗者咫尺，但是在内饰的贬责上，昭着新车照旧作念得不到位，照旧传统的缱绻，关于年青消耗者来说，确乎莫得若干招引力。

行动一款中级轿车，全新的君威在缱绻层面上，过程了从头缱绻，换上了最新一代的家眷式中网造型，取消了老款的进气格栅主动闭合功能。另外新款车型也换上了最新的车标，连续了三个盾形造型，整车照旧营造出了很可以的辨识度。从空间的施展上，新车的车身侧面莫得很大的转变，它的车身长宽高远隔为4904（4913）/1863/1461（1462）毫米，车身轴距为2829毫米。

天然说是中级轿车，但是这款车的前排和后排空间施展，作念得并不好，尤其是后排，嗅觉还莫得紧凑级轿车寰宇速腾顺耳，这亦然好多消耗者不得志的点。

掀开车门，老传统的缱绻立场相配是非，新车的中控大屏尺寸8英寸，高配车型带8英寸液晶神态。新车给到了双区自动空调，前排手机无线充电功能，及车内氛围灯。换挡机构为按键式，当今年青东谈主王人在追求双连屏，这款君威的缱绻立场，确乎很难打动年青消耗者。

临了等于能源系统的缱绻，新车搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大输出功率为174kW，峰值扭矩达到了350Nm，天然新车还有1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为124kW，最大扭矩为250Nm，从整款车的动态体验来看，新车即使1.5T引擎，也具备蛮可以的施展，应对闲居家用照旧莫得问题的。

当今的国产新势力品牌崛起后，合伙车企在市集上的影响力是合手续下跌，别克在好多国东谈主心中，亦然比较经典的品牌，但是到了当今市集上，别克的竞争力合手续下跌，君威这款车，概括居品力确乎不够出色，不外关于预算比较低，思要发轫一款燃油中级轿车的消耗者来说，确乎亦然能够值得商量的。